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ギアシフト制御装置
1
ギアシフトピボットボルト
2
ギアシフト制御レバー
3
ネジ
4
ペダルラバー
5
オーリングガスケット
6
ブッシュ
7
ワッシャー
8
ギアシフト伝動ロッド
9
ナット
10
ネジ
11
ネジ
12
レバー
13
ジョイント
 交換部品カタログ
L.H. FOOTRESTS
 重要
この章の中で太字で記載されている部分は、本文の脇の写真ではなくこの分解立体図を参照する必要があることを示します。
ギアシフト制御装置の取り外し
シフトペダル(2)を固定しているピボットボルト(1)を緩めて外します。
レバーをギアボックスシャフトに固定しているネジ(10)を緩めて外します。
レバー(12)をギアシフト制御装置とともに車体から取り外します。
 メモ
ギア選択シャフトに対するレバー(12)の位置に印を付けます。
 
レバー(12)をギアシフト制御装置から取り外すには、ネジ(11)を緩めて外します。ナット(9)を外し、レバー(12)をジョイント(13)から抜き取ります。
ギアシフト制御装置の分解
ギアシフト制御装置の構成部品を分解、交換するには、この章の初めにある分解立体図を参照してください。
ブレーキペダル(2)の内側にあるブッシュ(6)を交換する場合は、プレスを使って新しいブッシュをペダルの外面から 2 mm の位置に取り付けます。
 警告
ギアシフト制御装置に対する作業が完了したら、シフトペダルの位置を確認する必要があります。
シフトペダル位置の調整の手順については、セクション D 4,“シフトペダルとリアブレーキペダルの調整”を参照してください。
ギアシフト制御装置の取り付け
取り付け作業は、取り外し作業と逆の手順で行います。
その際、オーリング(5)にグリースを塗布し、ネジロック剤をネジ(10)およびピン(1)に塗布し、これらを規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。
ナット(9)を規定トルクで締め付けます(セクション C 3,“フレーム締め付けトルク”を参照)。このときネジ(11)の反対側に取り付けます。